Mitteilungen - Wirtschaft und Verkehr

Im Zuge steigender Probleme im innerstädtischen sowie im Stadtumlandverkehr ist es erforderlich, Alternativen zur Nutzung des privaten Pkw anzubieten. Eine Begrenzung des Zuwachses im motorisierten Individualverkehr scheint Voraussetzung zu sein, um die Städte und Gemeinden attraktiver zu machen und die verkehrsbedingten Umweltbelastungen zu reduzieren. Die Förderung der alternativen Verkehrsmittel Fahrrad, Fußgängerverkehr und Öffentlicher Personennahverkehr, dem sog. Umweltverbund, wird heute als selbstverständlicher Bestandteil einer ganzheitlichen Verkehrsplanung betrachtet. Zur Verlagerung von Verkehrsaufwand auf die Verkehrsmittel des Umweltverbundes ist eine verstärkte Kooperation der Verkehrsträger notwendig. Dies ist am Beispiel des Park + Ridesystems bereits vielfach thematisiert worden. Bike + Ride kann aufgrund seiner Kosteneffizienz und der hohen Umweltverträglichkeit ebenfalls einen großen Beitrag zur Verbesserung der Verkehrsverhältnisse leisten.

Das BMV hat jetzt eine Broschüre mit dem Titel "Fahrrad und ÖPNV/Bike + Ride - Empfehlungen zur Attraktivitätssteigerung des Fahrradeinsatzes für Zu- und Abbringerfahrten sowie Fahrradmitnahme im ÖPNV" herausgebracht. Die Broschüre ist beim BMV, Verkehrspolitische Grundsatzabteilung, in Bonn Bad Godesberg zu beziehen.

Az.: III/1 642-39